Route dag 5: Bergen – Oslo

Posted: under Verslagen 2011.

Route dag 5:

Elevation Profile
Speed Profile
dag5.gpx

Comments (0) Jul 30 2011

Route dag 4: Lillehammer – Bergen

Posted: under Verslagen 2011.

Route dag 4:

Elevation Profile
Speed Profile
dag4.gpx

Comments (0) Jul 29 2011

Route dag 3: Vanersborg – Lillehammer

Posted: under Verslagen 2011.

Route dag 3:

Elevation Profile
Speed Profile
dag3.gpx

Comments (0) Jul 28 2011

Route dag 2: Kopenhagen – Vanersborg

Posted: under Verslagen 2011.

Route dag 2:

Elevation Profile
Speed Profile
dag2.gpx

Comments (0) Jul 28 2011

Route dag 1: Hardenberg – Kopenhagen

Posted: under Verslagen 2011.

Route dag 1:

Elevation Profile
Speed Profile
dag1.gpx

Comments (0) Jul 28 2011

voornamelijk op twitter te volgen

Posted: under Verslagen 2011.

Gezien het slechte bereik zijn wij momenteel voornamelijk te volgen via onze twitter: http://twitter.com/teamspijker

Zodra we ‘snel’ internet hebben worden de foto’s en route’s geupload.

Comments (0) Jul 28 2011

Interviews

Posted: under Aankondigingen, Voorbereidingen.

De afgelopen week stond in het teken van interviews, zo heeft Johan vorige week donderdag met Omrop Fryslân gesproken voor het radioprogramma Omnium en gisteren hebben Cor en Johan een videointerview gedaan met de Leeuwarder Courant.


Het radiointerview met Omnium is dinsdag 19 juli uitgezonden. De volledige uitzending is helaas niet meer beschikbaar online. Het interview zelf is hier in mp3 formaat te downloaden.

Het Leeuwarder Courant TV interview is gisteravond opgenomen bij het FEC/WTC te Leeuwarden met twee andere teams: De Waldmannen en team Tuborg. De uitzending zal komende maandag op te zien zijn op lc.nl inclusief een artikel met meer uitleg over de carbagerun.

Comments (0) Jul 21 2011

Foto’s introductiedag 2011

Posted: under Foto's, Voorbereidingen.

Afgelopen middag was in Westerbork de introductiedag voor de komende CarbageRun. Naast het afhalen van de schildjes en bestellingen (wat dit jaar veel, veel sneller ging) had men een vermogenstestbank en off-road parcours geregeld.

Er waren weer de nodige fraaie creaties te aanschouwen:

Alle foto’s (87 stuks) zijn hier in een fotoalbum te vinden.

Foto’s van de introductiedag in 2010 zijn hier te vinden.

Comments (1) Jul 02 2011

Handboek ontvangen en voorbereiding 2011

Posted: under Voorbereidingen.

Vandaag kregen de teamcaptains het handboek voor de 2011 editie in de mailbox, om deze te delen met de rest van het team en eventuele andere geïnteresseerden staan ze online:
Op verzoek van de organisatie zijn de documenten verwijderd.

Verder hebben we nog vier weken de tijd om het nodige te regelen:

  • 27MC installeren en testen
  • Kleine beurt + vakantiecontrole door Saab Wassenaar (is reeds geplanned)
  • Hotels/hutten boeken voor de CR route
  • Vervangen naamstickers Chris en Jasper door Rui + Chinese vlag
  • Bijwerken van de oranje verf op de voorbumper en rond de voorruit
  • Goedkoop mobiel internet (T-mobile 15 euro voor een week?) voor updates en wiki onderweg

Comments (0) Jun 26 2011

Dag 5: Villach – Bardolino/Gardameer

Posted: under Foto's, Verslagen 2010, Video.

De laatste dag van de run brak aan en de organisatie begon al goed met de mededeling dat we vooral door moesten rijden om op tijd bij het feest in Bardolino te zijn. Ook kregen we een extra pamflet met uitleg over het rijden in een bergrijke omgeving gezien het grote aantal uitvallers en problemen op de donderdag. De route was ditmaal redelijk kort:

De route gaf weinig keuze, een lekker vlotte trip langs de bergen en andere fraaie landschappen.

De opdrachten deze dag gingen over de afgelopen dagen, zoals de vraag in welk jaar de olympische spelen in het stadion van Wroclaw waren (antwoord: geen), in welk Oostenrijks dorp het Porsche museum zat (stond ons toevallig nog bij van een reclamebord) en hoe de vrouw van de zanger van “Met de vlam in de pijp” heet. Het management van Henk Wijngaard schijnt platgebeld te zijn door carbagerunners ;)

Op een aantal plekken zijn we even gestopt om bij te praten met diverse andere teams, de benen te strekken en van de frisse berglucht en fraaie uitzichten te genieten.

Gedurende de route werden we op een aantal plekken zelfs geblokkeerd door een stel grutte okse, letterlijk dit keer. Zelfs op de boerenweggetjes in Fryslân overkomt je dit niet:

Gezien we de route relatief snel hadden afgelegd en wat vroeg bij de finish waren besloten we alvast de tent op te gaan zetten op de camping zodat we dit niet in de avond/nacht na het feest hoefden te doen. Bij de camping kwamen we team Mevink, Allcarholics en Earth, Wind and Backfire tegen waarmee we op het hoogste terras ons tentje neer konden zetten. Zowel de campingeigenaar als diverse gasten keken hun ogen uit bij die aparte bolides.

Nadat ons tentje stond begonnen we ons klaar te maken om naar de finish terug te rijden en het eindfeest mee te maken. Helaas viel ons oog op de volgende lucht:

Waarop we besloten de scheerlijnen vast te zetten en alles op te bergen. Het moment dat we de weg opreden met team Mevink voor ons begon er plots een noodweer los te barsten zoals we dat nog niet meegemaakt hadden. Er was geen hand meer voor ogen te zien, het water stroomde centimers hoog door de straat, boten die we nog net naast ons konden zien dansten wild heen en weer op het meer en het water schoot bij een aantal straten uit de tuinen weg. Onderstaande video was kort na vertrek bij de camping:

We hebben bij de finish nog kort met Mevink overlegd wat te doen, zij zijn alsnog naar de in het water gevallen finalefeest gegaan, wij zijn teruggereden naar een supermarkt waarvan we wisten at deze nog open was tot negen uur ‘s avonds. Hier hebben we nog wat lekker vlees voor een barbeque gehaald. Gezien het weer toch al zo slecht was besloten we meteen van de gelegenheid gebruik te maken om een paar echte italiaanse pizza’s te verorberen. Achteraf bleek dit ook een prima alternatief voor het feest wat letterlijk in het water viel. Komend jaar gaan we echter wel naar het finishfeest, hoeveel regen kan er nou vallen in Noorwegen? ;)

De foto’s van deze dag zijn hier (28 stuks) en hier (23 stuks) te vinden.

Comments (0) Jun 13 2011